¿CÓMO SE PREPARA UNA TINA CON DESENGRASANTE?
Para preparar el producto, adicionar 80 litros de agua por cada 20 litros de Desengrasante de Aluminio o Fierro LYNSOL, quedando el desengrasante listo para sumergir los motores por un lapso de 1 a 2 horas.
NO PREPARAR POR PARCIALIDADES
Siempre usar los 20 litros de concentrado Desengrasante Lynsol
PASOS A SEGUIR PARA OBTENER EL MÁXIMO BENEFICIO EN LA DE LIMPIEZA DE UN MOTOR O CABEZA
PRIMERO: Hacer un buen prelavado o «raspado» para despegar los lodos, grasa y cochambre o carbón pegados en la superficie del motor o cabeza.
SEGUNDO: Retirar el cochambre, lodos y carbón con aire a presión. De no tener aire comprimido en su Rectificadora, sacuda la pieza metálica o motor para retirar la mayor cantidad de dichos contaminantes sueltos.
TERCERO: Adaptar uno o más taladros con cerdas metálicas (cardas) para eliminar las costras de aceite y grasa quemados, depositadas en los orificios del múltiple y en los asientos de las válvulas.
CUARTO: Aplicar el desengrasante preparado por rociado para ablandar el aceite y grasa, así como el carbón residual.
Dejar actuar por 5-10 minutos.
QUINTO: Enjuagar con la hidrolavadora a presión (Karcher)
IMPORTANTE:
Esta operación puede eliminar hasta el 90-95% de la grasa y aceite ANTES DE SUMERGIR EL MOTOR en la tina.
SEXTO: Sumergir en la tina de lavado por 1 a 2 horas.
SÉPTIMO: Escurrir para no desperdiciar desengrasante
OCTAVO: Lavar con lavadora a presión (Karcher)
Siguiendo la metodología señalada se obtendrá el máximo rendimiento del desengrasante, pudiendo lavar más de 100 motores completos por cada 100 litros de desengrasante preparado.
Químicos Lynsol 